进入七月，随着全国范围内持续高温模式的开启，对于频繁出行的朋友们而言，这既是身心的历练，也是对车辆耐用性与品质的一次大考。为了更清晰地展现各汽车品牌的真实实力，近期，中汽研、懂车帝、汽车之家以及易车等机构纷纷启动了声势浩大的夏季车辆性能测试。
在这场“高温竞技”中，领克、问界、理想等众多品牌积极参与，其中领克08 EM-P在能耗、性能及座舱安全表现不俗，一举夺得多个测试项目的冠军。
领克EM-P加持，节能与性能兼备
首先在能耗测试方面，领克08 EM-P配备的39.8kW·h大容量平板电池组，能量密度与安全性兼备，WLTC标准下可实现185km的纯电续航，理论上足以支撑用户一周一次的充电需求。而在实际测试中，领克08 EM-P的表现更为惊艳，据懂车帝公布的插混及增程式车型评测结果，其纯电续航达到了194.6km，续航达成率高达105%，跻身纯电续航榜单前三。
领克08 EM-P之所以能取得如此佳绩，除了依仗其大容量电池外，还离不开其先进的SOC电量平衡调节技术。这项技术允许根据具体用车场景灵活设定电量平衡点，从而在确保车辆性能的同时，有效降低能耗，延长电池使用寿命，为用户带来更加经济、高效的用车体验。
领克08 EM-P还搭载了先进的1.5TD四缸涡轮增压电混引擎，该引擎集高压直喷、增压中冷、米勒循环及低压EGR等尖端技术于一身，实现了44.26%的热效率，在能源利用上达到了极致的精细化与高效化。
在针对亏电状态下的油耗测试中，领克08 EM-P以6.94L/100km的优异表现位居总榜单第二，四驱版车型第一，荣获“最省油的混动四驱SUV”美誉。
领克08 EM-P不仅能耗测试成绩优秀，还一举夺得了SUV圈速测试桂冠。在本次夏测中，由冠军车手马青骅驾驭的领克08 EM-P时间限量版，在懂车帝赛道圈速测试中，以02:19.87的成绩超越众多高性能电动SUV，登顶SUV圈速排行榜，完美诠释其豪华与性能并重的特质。
领克08能拥有如此非凡的性能表现，离不开CMA Evo先进架构与领克EM-P超级增程电动方案。其支持DHT Evo双电机电驱系统+P4电机＋电混引擎的串并联结构，综合输出功率达436千瓦，峰值扭矩达到905牛·米，零百加速4.6秒，展现了领克在新能源领域的技术实力与创新能力。
高温VOC测试第一，安全可靠性再获印证
领克08 EM-P深刻践行“全域安全”理念，尤其聚焦于乘客在高温环境下的健康保护。针对高温易引发车内VOC挥发的问题，其大量采用环保水性黏合剂和水性阻尼垫技术。同时，车辆还配备主动座舱清洁系统，在车辆长时间未使用或用户准备进入时，可以最大功率、最大风量为座舱换气，确保每一次出行都能享受到清新健康的呼吸环境。
在中汽研的夏测中，领克08 EM-P凭借出色的VOC控制表现，荣登高温环境下的VOC测试榜首，再次印证了其在保障乘客健康安全方面的可靠性。
在经历了一系列严苛测试后，领克汽车的卓越品质再次获得了强有力验证。这对于广大领克老车主及准车主们而言，无疑是一颗让人深感安心的定心丸。
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