美国联合航空公司 （ United Airlines ）简称美联航。成立于 1926 年，是星空联盟创始成员之一。
一句话中肯的总结下该航空公司吧：坐过的人后悔坐，没坐过的人不会坐。
尤其是在此次恶劣事件发生之后，大概真的要胆子很大才会继续义无反顾乘坐 UA 了吧。
每日邮报报道：
在芝加哥奥黑尔国际机场，一架美联航航班预定超额，航空公司提供补偿希望有乘客能主动放弃座位，搭乘第二天的航班。由于无人愿意放弃座位，航空公司随机挑选了 4 名乘客，要求他们离开飞机。其他 3 名乘客都按要求下了飞机，亚裔医生（被打乘客）拒绝离开，称自己第二天要见病人，并要给自己的律师打电话。随即他被机场执法人员强行从飞机上拖走。
一名来自肯塔基的乘客将事情发生过程记录下来并上传推特，但之后又将视频删除。
美联航发表道歉声明
推文下有回复提到，飞机预定超额的原因是美联航将机位给了自己的员工。
1994 年大多数联合航空公司的雇员购买了公司 55% 的股份，交换条件是对工资和福利等作出让步，这使得联合航空公司成为世界上最大的大多数股份由雇员拥有的航空公司。- - 这么看来，做出把座位让给员工，强行拖乘客下机的事好像也不是没有可能。
据目击者称，在拉扯的时候该乘客的脸遭到撞击后出血。满脸血迹的图片看了令人心寒。
新闻一出，网络上对 UA 恶评如潮，让人啧啧称奇，这样的航空公司竟然还能苟活着？
如此一致的恶评已经很少见了， 只能说明，这就是一个垃圾航司，毋庸置疑。
如果世界上只剩一家航空公司，我能否找到坐 UA 的理由？
UA 完美演绎了人性的泯灭，那我们抛开道德层面，看看在里程兑换、机票购买、设备设施上是不是还有能看的地方。
舒适度与服务
美联航的舒适度也常被诟病，美联航和达美波音 777 的座位空间对比：
△ 达美
△ 美联航
美联航座位空间狭小，该说的对比图都说了。
至于服务，乘坐 UA，毯子需要问空姐拿，不会英语可能吃不上饭。娱乐设施一般，只有电视直播，收费，没有耳机提供。乘坐完全靠运气，运气好的话会是崭新的客机，运气不好的请参考绿皮火车硬座。
转机还需特别小心，你的行李很有可能没跟你一起走！
所以不建议乘坐。
安全性
两张图说明一下
再加上有被打强拉下飞机的风险，所以安全性可以说是很低了。
所以不建议乘坐。
票价
同一天同样的起点和终点，UA 看上去确实比较有价格优势。
在这种服务态度服务水平之下，便宜也是应该的吧。网友们已经抛出【再也不坐美联航】的诺言，不知道美联航班机上会不会出现和当时马航上一样的自拍 -- 妈妈我今天又包机啦！
里程
前程万里里程可以用来换机票、升舱、住酒店、租车等。UA 里程主要换南太平洋航线，兑换过程还算简单。
兑换标准可见官网，下图为部分举例。
UA 里程有效期为 18 个月，18 个月内账户里有任何一次里程变化，所有里程从变动日期顺延 18 个月。
有什么可圈可点的吗？就算有，我也看不见。
如果世界上只剩一家航空公司，我能否找到坐 UA 的理由？
答：不能。
（图片来源网络侵删）
